2022年1月7日，三一机器人科技有限公司2022年合作伙伴大会在长沙举行。由三一机器人研发、N98Design负责工业设计的3吨高压锂电平衡重叉车、堆垛车等新品亮相。业内长续航电动新品叉车，以燃油叉车工况为设计标准，有着媲美燃油叉车的动力性能，以自动化程度更高、更高效的生产模式和更智能的产品，助力行业全速启航新征程。
近日，斗山公司宣布，该公司Concept X挖掘机赢得了在2021年德国IF设计金奖。
作为一种面向未来的无人建筑机械，斗山公司概念X挖掘机设计的特点是没有驾驶室，机器底盘由四履带构成。四履带结构有利于在不均匀地面上保持稳定的状态。除挖掘机臂外，所有部件都要机动化，在接头区域安装圆形指示器，便于识别载荷。
Concept X 是一种先进的无人建筑机械解决方案（Concept X 介绍文章戳这里），由斗山英菲罗雷公司于2019年推出。该系统由挖掘机、轮式装载机、自卸车(ADT)和控制工程机械的控制中心X中心组成。其中，本次获奖的旗舰型号挖掘机，可以解决与无人机和X中心有关的建筑工地的各种问题。在存在很多风险因素的建筑工地，尽量减少人为干预，可以提高安全因素和工作效率，因为这些机器可以一天24小时工作，故障预测系统也将维护成本降到最低。
斗山英菲罗雷已经赢得了连续两年的奖项，包括IF金奖和红点至尊奖。“建筑设备在设计奖上频获得金奖是不寻常的。我们计划以新一代产品的获奖设计为代表，建立一个优质的设计形象，“斗山公司的一位官员说。
关于斗山的Concept X，我们曾有两篇推文介绍，推文1（Concept X 介绍文章1戳这里），推文2（Concept X 介绍文章2戳这里），通过这些了解，您觉得Concept X是可预见的未来，还是仅仅是博眼球式的前卫呢？
2018年维美德拖拉机设计大赛（VALTRA DESIGN CHALLENGE 2018）获奖作品出炉，这是维美德举办的第二届设计挑战赛。2018年比赛的主题是：VALTRA MPV2030，2030年的多功能拖拉机。
今天的农业机械正变得高度专业化。过去单一的拖拉机可以从土壤耕作到作物收割。如果你能接受未来的技术，从头做起，发明一个真正的多用途机器，它会是怎样的呢？
你认为这个理想的机器能应付今天的工作和未来的需要吗？为什么它会比今天的机器更有效？它将在现在和未来如何处理土壤耕作，播种，喷洒和收获？它是如何设计全年使用的，而不是仅仅每年几周？
在未来，看起来更容易的任务将是自动化的，尽管仍然有任务需要人类操作员的宝贵经验。你如何设想未来的多用途机器支持这两个看似矛盾的东西？人们将如何使用无人驾驶技术？从更大的角度来看，你认为数字化将如何帮助我们，以及如何使农民的生活更容易？让我们看看你的VALTRA多用途拖拉机设计，将如何改变我们在2030对拖拉机的理解！
第一名：Valtra Vertical 垂直拖拉机
作者：Benjamin Miller, Jack Morris, Alireza Saeedi (Austria)
简介：到2030年底，人口将达到85亿。对新鲜食品的需求不断增长，将为农场到餐桌的生产带来物流挑战。Valtra垂直拖拉机是一种通用工具，与农场和物流一起设计，以便它可以优化垂直农场的生产。垂直农场适合城市地区，因为有更高的产量，并适合工业化的管理。为了满足未来日益增长的世界需求，垂直农场需要大规模化，增加产量。2030年，我们预计垂直农场将会大规模应用。该概念结合了拖拉机和耕作系统，由三个主要部分组成：立式拖拉机、无人物流系统、气动传送带。拖拉机可以在较短的时间内覆盖更多的区域，并且以简单和精确的方式执行任务。
第二名：V-ICON Polivalent
作者：Yuri Kozowski and Paulo Adriano Biondan (Brazil)
简介：V-ICON是一种多功能农业机械，可以装配不同的机具完成农业作业，也可组合成大型动力机械完成大型作业，实现一年到头都可使用的高利用率，同时具有装配简单、尺寸优化等特点，可以在机器上或通过无线来操作。
第三名：Valtra Unit
作者：Tomasz Miłosz (Poland)
简介：VALTA单元是未来农业的哲学。它侧重于一种特殊的农业生产。它受到大自然的启发，是一种高效、简单的系统，它像活的生物体一样工作。基本模型是一套四个多用途车辆和一个主要任务中央单元，可以通过搭接不同的作业设备完成不同的农场作业（以谷物提高机为例）。这些多功能拖拉机在田间工作，而独立的中央单元可以实现主要操作。
优秀奖：Phantom 幻影
作者：Joona Järvinen (Finland)
简介：幻影是一个半自动化的多用途机器，准备迎接未来的各种挑战。幻影的目的不是代替人工劳动，而是协助并执行日常任务，以节省时间和提高生产力。它实现多用途机器的方法是提供通用性，而不是纯粹的性能。它可以被设置为在现场操作，或者在另一车辆内远程使用。它被设计成尽可能独立地工作，但主要当做用户的扩展。它可以适用多种复杂地形和极端环境。
优秀奖：Centaur
作者：Jens Berger, Uwe Meisel (Germany)
简介：CENTAUR是一款模块化车辆，它满足普通拖拉机的所有要求，同时为日常使用提供尽可能高的适应度。农用车辆是高度专业化的机器，代表着对农民的巨大投资，但仍然每年有几个月时间闲置在棚子里。CENTAUR概念中心是一种农业车辆，它比普通拖拉机提供更多的应用可能性，而不对其农业主要功能作出任何妥协。车辆通过复杂的悬架和轮胎技术在每一个地形上提供了理想的驾驶品质。
其他入围作品
入围作品1：Alveole
入围作品2：DEXTEROUS
入围作品3：QUADROPOB
入围作品4：TAURUS
入围作品5：Valtra-Air
入围作品6：Valtra MODZO
CHN凯斯－纽荷兰2016年推出了凯斯IH概念拖拉机（Case IH Concept Vehicle）。在工业设计上，车身整体具有弯曲和动态的形式，完美地平衡了机械和艺术，它具有侵略性的、锋利的线条，以及红黑配色的鲜明对比，使整车形态“像愤怒的斗牛犬”。
凯斯IH概念拖拉机工业设计手稿：
虚拟现实评审：
样车组装：
样车展示：
5月8日晚，在2018中国设计智造大奖颁奖典礼上传来喜讯，由长沙九十八号工业设计有限公司设计的“丘陵山区玉米收割机”摘得十万大奖“创智奖”。
2018中国设计智造大奖收到的全球41个国家和地区的7721件作品，“丘陵山区玉米收割机”通过层层选拔成为决赛入围Top22，再经过5月7日总决赛上的现场PK，凭借出色的设计创新力才获选。同台竞技的还有来自中国中车、海康威视、日本丰田、sony、德国劳尔，以及荷兰、法国、意大利、美国、芬兰等国选手的设计作品。
设计作品简介：
这是一款适用于丘陵山区的玉米收割机，整体结构紧凑，造型美观，具有低矮的车身、平稳的重心和良好的通过性。该机结合了高效的秸秆还田创新技术，可以将秸秆切断为2cm-3cm，粉碎和还田效果好，有效地解决了收割季秸秆焚烧带来的环境污染问题。与此同时，产品的功能结构设计创新，产品维护简单，单个收割季几乎无需更换刀具，节约用户使用成本和维护时间。
产品视频>>>
Doosan Robotics是韩国斗山集团新近研发的的轻型协作机器人。未来感、科技感、人性化、通用化，工业设计将技术与艺术完美融合。
2017年维美德拖拉机设计大赛（VALTRA DESIGN CHALLENGE 2017），由著名拖拉机制造厂商维美德（VALTRA ）主办。维美德公司是北欧最大的拖拉机制造商，也是世界上著名的拖拉机品牌，2003年被美国爱科集团公司（AGCO）收归旗下。
竞赛主题：
FARMING THE FUTURE
你对2040拖拉机的展望是什么？
来自41个国家和5大洲的133支参赛队伍和设计理念展现了他们的作品。评审委员会共评选出一二三名、2个荣誉提名奖以及10个入围奖。
第一名：MOD²
作者：Juan García Mansilla, Marcos Madia, Ezequiel Castro (Argentina)
简介：这是一款电动的模块化拖拉机。这种模块化系统是由一个基本单元组成，可以连接到其他单元，允许不同的配置，以适应不同的目的和不同的电力需求。通过可扩展性，MOD²可以作为几个小拖拉机同时进行低功耗的任务或大拖拉机进行一个高强度的操作。操作方面，操作员可以配备一个虚拟现实控制器，允许在远程或现场进行直接监督和控制。总的来说，MOD²是创造一个平台，可以适应大大小小、简单复制的作业任务。
第二名：Valtra Kronos
作者：Harsh Kamleshkumar Panchal (India)
简介：这是一款分体式子母拖拉机。整款拖拉机可以分成两个子机：机舱部分可以独立成为一个小型的工作机器，用于执行播种、巡视等小型任务，从而降低农民的工作量；主机部分可以是独立的无人驾驶的自主车辆，它能够在没有现场协助的情况下进行大型拖拉机作业。
第三名：FarmHand
作者：LPK Design Team: Paul Olvera, Daniel Yee (USA)
简介：这是一套可自由组合的农机系统，基于不同型号的轮子和连接臂，可根据作业任务和不同的动力需求，组合成各种各样的农机，用于耕、种、收、植保、搬运等农业全过程。
荣誉提名奖：FarmHand
作者：Paolo De Giusti (ITALY)
简介：这款拖拉机拥有一个框架式的车身，称为esoframe，所有的牵引单元、电池、模块化的发电机、PTO、液压单元等，都安装在这个简单的框架上。每一个轮子都是独立的，有一个电动机和一个主动悬挂系统，所有的部件都是一样的，是一种模块化的牵引装置，易修理，便于生产。中心轮可以调整与前后轮之间的轮距，当需要大牵引力时，中心轮靠近前轮，当需要大载重时，中心轮靠近后轮。同时，配置了无人机，驾驶室与主机可分离，主机可实现无人操作。
荣誉提名奖：Valtra Companion
作者：Hubert Dabrowski (UK)
简介：这同样是一款分体式子母拖拉机，一部分是通过远程控制可以自动工作的主机，另一部分是移动舱，移动舱可用于规划和核实耕地，譬如检测土壤湿度等，同时，在必要的时候，移动舱可以实现对主机的监管和控制。
入围奖：（部分）
作品集锦视频：
看完这些全球各地设计团队对维美德未来拖拉机的构想，您看到了未来拖拉机发展的趋势了吗？无人化、绿色化、智能化、模块化、可组合、高适应性……或许更多。
MultiOne，意大利著名的小型工程机械制造商。顾名思义，MultiOne大意为一机多能。公司所有产品都贯彻这一理念，通过置换不同机具，把一台小机械的功能给无限放大，集拖拉机、装载机、挖掘机、起重机、剪草机、叉车、清扫车等等于一体，机具的种类多达170种，工地、车间、农田、牧场、庭院都有其用武之地，堪称“百变金刚”！
在产品的工业设计上，Multione也堪称业界标杆，产品外形硬朗有力，极具视觉冲击力。整个产品线的设计语言一脉相承，家族感强，具有很高的品牌识别度。
MultiOne硬朗有力的外形，犹如变形金刚：
MultiOne可实现170多种机具的通用，堪称百变金刚：
与传统的滑移装载机相比，Multione的机器有什么过人之处呢？看看这个视频动画就知道了! 《MultiOne mini loader vs SkidSteer》>>>>>>
Multione有多个产品系列，整个产品线的设计语言一脉相承，家族感强，具有很高的品牌识别度。
Multione1系列：
Multione2系列：
Multione5系列：
Multione6系列：
Multione7系列：
Multione8系列：
Multione GT系列：
Multione 9系列：
Multione SD系列：
N98Design受湖南农友集团委托，对4LZ-0.8型收割机进行工业设计。设计过程中，综合现有产品的优缺点、企业工艺水平现状以及企业对产品升级的期望等因素，对产品进行设计优化，主要从产品的外观、易用性、结构强化、轻质化和成本控制等方面进行综合考虑。
产品VR展示（按住鼠标左键拖动）：
设计效果图：
农友集团成立于1995年，占地300亩，标准厂房80000㎡，资产总额近3亿元，现有员工500余人。是一家以研究、开发、生产和销售一站式服务企业。主要生产收割机、旋耕机、烘干机、水稻插秧机、碾米机等。
俄罗斯uraltransmash公司的作品。要是有这么一辆高冷炫酷的有轨电车在城市内穿行，逼格会不会瞬间提升呢？
最初的概念设定草图，建筑风格融入到交通装备设计当中：
设计完成之后的效果图，满眼的“未来风”：
内室效果图，也是相当前卫：
操作室的设计效果图，堪称科幻：
看到这里，如果你认为这么“未来风”的有轨电车一定是概念作品，离现实还很远，那么你就大错特错了！R1做出了样车，并参加了展览：
当然，光样车展览还不够有说服力，那接着看！
俄罗斯总理梅德韦杰夫参观R1的展台，并赞赏有加，还出席了uraltransmash公司R1有轨电车的签约仪式。这是真的要量产的节奏啊！
看到了吗？这，就是工业设计的力量！
Ｒ１的资料下载（ＰＤＦ）：