丘陵山区一直是我国农业机械化的短板，我国缺少适应复杂地形环境需求的拖拉机和自走式底盘。本设计作品契合丘陵地区农业动力机械的市场需求，造型美观，设计人性化。采用“并联旁路”动力变速技术：采用主路机械传动与旁路动力单元结合的形式，调节旁路液力输出流量或电力输出电压，通过马达或电机转速变化，改变主路机械传动的输出参数，实现有档负载下无级变速。效率更高能耗更低，牵引工况稳定可靠，具有机械传动的高效率和液压传动或电力传动的综合传动优势，可实现差速全时驱动，铰接器采用柔性铰接模式，符合丘陵山区的使用特点。
来自捷克的Zetor拖拉机品牌，联手著名跑车设计公司 Pininfarina，共同设计制造了一辆散发着跑车范儿的超帅拖拉机，从头到尾，从里及外，无不令人爱不释手，这么精致的外观，开在马路上绝对超过任何一辆跑车呢！
如果你以为Zetor一直这么高富帅，那就大错特错了！Zetor是原捷克斯洛伐克著名农用机械制造商,1946年开始生产拖拉机，该厂的拖拉机产品产量占捷克拖拉机总产量的95%以上。1989年经互会解散后，Zetor由于体制原因濒临倒闭（相当于咱们的老国企），拖拉机厂的生产和销售陷入困境,债台高筑。2000年,捷克国家债务清理公司接管了这家企业,并开始为其寻找新股东。HTC工程控股集团将分3期支付3．1亿克朗(约34克朗合1美元),从捷克债务清理公司手中收购这些国有股份,全部款项已于2003年6月支付完毕。同时,HTC将承担热托厂40亿克朗的债务。此外,HTC公司还在5年内注资3亿克朗。改制后的Zetor开始重塑品牌形象，并依托优秀的产品设计浴火重生！此次与Pininfarina联合设计的新型拖拉机，彻底颠覆了Zetor老旧的产品形象，散发出优雅而不张扬的美感，看图>>>
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UMZ是俄罗斯的拖拉机品牌，乌克兰设计师Volodymyr Kohut对其外观进行了重新设计。
这并非约翰·迪尔的官方产品，而只是阿根廷布宜诺斯艾利斯一个大三学生的设计作品。
这款小型拖拉机主要针对阿根廷的中小型农场，可用于开沟等作业。采用三轮结构，前轮20英寸，后轮26英寸，动力采用40马力发动机。增加了操作座椅，在操作性和舒适性上做到了较好的创新性结合。
